蓄电池经充电不能恢复性能

　　蓄电池经充电不能恢复性能

　　充电的目的是使蓄电池贮存电能及时地恢复容量，以满足用电设备的需要。放电的目的是及时地检验蓄电池容量参数，及促进电极活性物质的活化反应。蓄电池充电和放电状况的好坏，将直接影响到蓄电池的电性能及使用寿命。目前对蓄电池充电的方法很多，选择科学公道的充电方法将会大大进步蓄电池的维护效果。

　　蓄电池充电后，其端电压和容量都不能恢复到原来值，而且下降比较明显.因过放电，极板深处生成硫酸铅，难以充电恢复.长期处于半充电状态下使用，蓄电池极板硫化.因过充电，或者因为制造过程铅膏涂敷不均，造成极板变形，引起活性物质脱落.电解液不纯，含有杂质造成自放电。直流电源柜

　　排除方法:蓄电池极板硫化的，参照硫化处理方法。含杂质的电解液需更换，注液充电。极板弯曲变形，甚至断裂，多发生在正极板，负极板则少见，应以预防为主，如变形，则拆开修理.

　　目前的航空蓄电池充电均采用阶段恒流充电法。一般酸性航空蓄电池采用恒流两阶段充电法。碱性航空蓄电池采用恒流两阶段充电法或恒流一阶段充电法。但这种充电法在充电中间阶段阔别了充电电流接受率曲线，所以三阶段充电法更好一点。直流电源柜

　　新的铅酸性蓄电池:对于未加电解液的蓄电池，先清洁蓄电池外表，旋开加液孔盖，疏通通气孔，然后将供货商提供的配置好的电解液小心加入蓄电池内(加之前测量电解液比重并记录，应该在1.25~1.28g/cm3)，液位至高出蓄电池电极隔板10-15毫米的位置，加好电解液后，将蓄电池静置2-3小时后便可接线进行初充电。注意接线正负极性要正确，电缆与电极柱要接牢固，接好线后在电极柱和电缆端子上涂上凡士林以防生锈腐蚀。铅酸蓄电池的维护保养:为使蓄电池保持良好的性能和延长其使用寿命，浮充状态的蓄电池应每月定期进行一次强充电和放电。蓄电池的性能好坏和使用寿命长短很大程度上取决于平时的维护保养。蓄电池应定期检查维护(清洁、测比重、补充蒸馏水、充放电。)，特别要防止液位下降未及时补充蒸馏水、过放电、过充电、放电后充电不及时、长期充电不足。